Renault - Запчасти Рено

Магазин «Седьмая скорость» предлагает Вашему вниманию новый в России бренд автозапчастей для Рено ASAM. C 1924 года, «ASAM» S.A. является одним из ведущих румынских производителей узлов и запасных частей для машиностроения и автомобилестроения. Основная деятельность специалистов компании «ASAM» – это развитие ассортимента продукции, при внедрении новых программ для автомобилей Dacia Logan, Sandero, Duster. «ASAM» S.A. поставляет детали на конвейер по производству автомобилей Dacia в Румынии, что указывает на оригинальное качество деталей фирмы ASAM. В России этот бренд появился сравнительно недавно, но уже успел покорить автолюбителей своими низкими ценами на детали. ASAM S.A. оснащен современной автоматической линией литья и индукционными печами с контролируемой атмосферой, где могут отливаться 10 тонн деталей в смену.

В лабораториях ASAM S.A. производятся: химический анализ, механические испытания, метрологические измерения, спектральный анализ стального литья и металлов, металлографические исследования и измерение твердости. Контроль качества продукции ASAM S.A. обеспечивается опытным высококвалифицированным персоналом, применяя универсальные и специальные приборы и инструменты. Кузнечный цех ASAM S.A. оснащен мощным прессовым и вспомогательным оборудованием (прессы от 400 до 1000 тонн, макси-пресс в 10000 тонн, нагревательные печи), которое позволяет изготовлять комплексные поковки. Штампы спроектированы и изготовлены специалистами ASAM в собственном инструментальном цехе. Механическая обработка производится на 5-ти линиях, которые позволяют одновременную обработку разных деталей на классических, универсальных станках. Большие инвестиции были направлены на приобретение современных станков, обеспечивающих высокое качество и точность изделий. Товарная марка ASAM S.A. известна на рынке как производитель систем рулевого управления и сцепления, узлов тормозных систем и многих других деталей автомобиля.

Немного истории

C 1924 года, ASAM S.A. действовала под названием: Administraţia Stabilimentelor Aviaţiei şi Marinei (Управление Предприятиями Авиации и Морского флота), где ремонтировались самолеты II – й Королевской Военной Флотилии.

В 1963 г. действует под названием  Intreprinderea de Reparaţii Auto (I. R. A.): ремонт грузовиков, тракторов и сельскохозяйственной техники румынского и советского производства.

В 1972 г., под названием Intreprinderea de Piese Auto (I. P. A.), производит запчасти и узлы для тяжелой техники оборудования, в т.ч. и для грузовиков ROMAN – Брашов.

С 1991 г. I. P.A. становится снова ASAM S.A. — производство узлов и запчастей для автомобильной промышленности, а с 1992 г. — деталей для легковых автомобилей, в т.ч. для автомобилей DACIA и Daewoo, проект, который постоянно развивается и на сегодняшний день.

В 2000 году ASAM S.A. при входе в состав Группы фирм Conex начинает интенсивный процесс переоборудования и модернизации. При этом, постоянно расширился ассортимент продукции, который включает запчасти для многих марок автомобилей и грузовиков.

Renault = Dacia

Renault Logan — это бюджетный автомобиль В-класса, разработанный компанией Renault специально для развивающихся рынков. В основе машины лежит так называемая «платформа B0». Основное производство развернуто в Румынии, на заводе промышленной группы Dacia, которая с 1999 года принадлежит компании Renault. В зависимости от специфики рынка продается под марками Dacia, Renault или Nissan. В странах Европы (за исключением России) и в Марокко продается Dacia Logan, собираемая в Румынии и в Марокко. На территории РФ автомобиль продаётся под маркой Renault. Также под маркой Renault он продается в Латинской Америке, в Индии и с сентября 2009 года на Украине. В Иране он известен как Renault Tondar. На рынке Мексики Logan продается под названием Nissan Aprio. На индийском рынке продаётся под маркой Mahindra Verito.

Проектирование модели Logan началось в 1998 году. Проекту было присвоено внутризаводское обозначение X90. Планировалось создать компактный семейный автомобиль со стартовой ценой 5000 евро. При проектировании, благодаря использованию компьютерного моделирования, не было создано ни одного предсерийного образца.

Logan с кузовом «седан» (внутризаводское обозначение модификации — L90) был представлен публике в 2004 году. Тогда же началось его серийное производство в Румынии. Сборка машин в Москве, на предприятии Автофрамос, стартовала в апреле 2005 года. Спустя ровно два года, в апреле 2007, проект Logan стартовал в Индии, как совместное предприятие Mahindra & Mahindra и Renault в городе Nashik.

Renault Sandero — пятидверный хэтчбек на шасси Логана, формально не входящий в семейство Logan. Имеет внутризаводской индекс B90. Отличается укороченной до 2591 мм колесной базой и иной внешностью, решенной в духе Renault Scenic. Разработка началась в 2005 году. Полномасштабное производство Renault Sandero на заводе имени Айртона Сенны в Куритибе, Бразилия стартовало в декабре 2007 года. Продается в Бразилии, а с февраля 2008 года — и в Аргентине. Европейская премьера Dacia Sandero состоялась в марте 2008 года на автосалоне в Женеве. В 2008 году его серийное производство (под маркой Dacia) началось в Румынии. В 2009 году начался выпуск Renault Sandero в Южной Африке, а с декабря этого же года выпускается в Москве на «Автофрамосе».